কলকাতা মেট্রো ভারতের প্রথম মেট্রো রেল ব্যবস্থা। এটি 24 অক্টোবর 1984 সালে শুরু হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে এটি মাত্র 3.4 কিলোমিটার প্রসারিত হয়েছিল। 29 ডিসেম্বর 2010-এ, কলকাতা মেট্রো ভারতীয় রেলওয়েতে 17 তম জোন হিসাবে যোগদান করে যা রেল মন্ত্রকের অধীনে আসে। কলকাতা মেট্রো বানানোর চিন্তা 1950 সালে পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী বিধান চন্দ্র রায়ের মাথায় আসে। ফরাসি বিশেষজ্ঞদের একটি দল এই বিষয়ে একটি সমীক্ষাও করেছিল, কিন্তু তখন কিছু নির্দিষ্ট করা হয়নি।
1971 সালে, কলকাতায় তিনটি মেট্রো লাইনের প্রস্তাব পাস করা হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য 97.5 কিলোমিটার ছিল, কিন্তু তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একটিতে কাজ শুরু হতে পারে, যা বর্তমানে চালু রয়েছে। কলকাতা মেট্রো সল্টলেক থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত চালু আছে, এর মোট দৈর্ঘ্য 16.6 কিমি। এতে ৬টি এলিভেটেড এবং ৬টি আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন রয়েছে। এটির শিয়ালদহ এবং হাওড়া রেলওয়ে স্টেশনে ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন রয়েছে।
1971 – গণ দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান প্রস্তুত করা হয়েছিল।
1972 – 1 জুন, গণ দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা অনুমোদিত হয়েছিল।
1972 – মেট্রো রেলওয়ে, কলকাতার ভিত্তিপ্রস্তর 29শে ডিসেম্বর স্থাপন করা হয়েছিল।
1984 – 24 অক্টোবর, মেট্রো রেলওয়ে, কলকাতা ভারতের প্রথম মেট্রো হিসাবে উদ্বোধন করা হয়েছিল। 3.4 কিমি এসপ্ল্যানেড থেকে ভবানীপুর (বর্তমানে নেতাজি ভবন) পর্যন্ত বাণিজ্যিক পরিষেবার সম্প্রসারণে।
1995 – 27 সেপ্টেম্বর দমদম থেকে টালিগঞ্জ পর্যন্ত 17টি স্টেশনের মধ্যে 16.45 কিমি। পুরো সম্প্রসারণে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হয়েছিল
2009 – 22শে আগস্ট মহানায়ক উত্তম কুমার (আগে টালিগঞ্জ নামে পরিচিত) থেকে কবি নজরুল পর্যন্ত 5.89 কিমি। এর সম্প্রসারণে একটি নতুন বিভাগ চালু করা হয়েছিল
2010 – 7 অক্টোবর কবি নজরুল থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত 1.58 কিমি দক্ষিণে। নতুন ধারার অবশিষ্ট অংশ সম্প্রসারণে কমিশন করা হয়
2010 – 29 ডিসেম্বর, মেট্রো রেলওয়েকে জোনাল রেলওয়ের মর্যাদা দেওয়া হয়।
2013 – দমদম থেকে নোয়াপাড়া পর্যন্ত একটি নতুন বিভাগ (2.091 কিমি) 10 জুলাই উদ্বোধন করা হয়েছিল।
2014 – সোমবার থেকে শুক্রবার, 21 মে, প্রথম ট্রেনটি উভয় প্রান্ত থেকে 7:00 ঘন্টার পরিবর্তে 6:45 ঘন্টায় ছেড়ে যায় এবং রবিবার পরিষেবাগুলি (পাইলট কাম কমার্শিয়াল) 09:50 ঘন্টার পরিবর্তে 09.00 ঘন্টায় শুরু হয়৷
বর্তমানে মেট্রো রেল এর ভাড়া
2-5 কিলোমিটার দূরত্বের জন্য মেট্রো রেলের ভাড়া 10 টাকা।
5-10 কিলোমিটারের জন্য ভাড়া 15 টাকা।
10-20 কিলোমিটারের জন্য ভাড়া হবে 20 টাকা।
20 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের জন্য রেট 25 টাকাই থাকবে, আগের মতোই।
2 কিলোমিটারের কম প্রসারণের ক্ষেত্রেও ভাড়া 5 টাকা থাকবে।
প্রাথমিকভাবে 5টি লাইন পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু পরে শুধুমাত্র 3টি বেছে নেওয়া হয়েছিল: –
দম দম – টালিগঞ্জ (মহানায়ক উত্তম কুমার) – নিউ গাদিয়া
বিধাননগর সেক্টর-৫ -রামরাজতলা
দক্ষিণেশ্বর -ঠাকুরপুকুর
উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের স্টেশনগুলি হল:-
কবি শুভাশ (সাবেক নাম: নতুন গাদিয়া)
শহীদ ক্ষুদিরাম (প্রাক্তন নাম: হাওয়া)
কবি নজরুল (সাবেক নাম: গাদিয়া বাজার)
গীতাঞ্জলি (প্রাক্তন নাম: নাকাতলা)
মাস্টারদা সূর্য সেন (প্রাক্তন নাম: বাঁশদ্রোণী)
নেতাজি (প্রাক্তন নাম: কুন্দঘাট)
মহানয়া উত্তমকুমার (প্রাক্তন নাম: টালিগঞ্জ)
রবীন্দ্র সরোবর
কালীঘাট
যতীন দাস পার্ক
নেতাজি ভবন (প্রাক্তন নাম: ভবানীপুর)
রবীন্দ্র সদন
ময়দান
পার্ক স্ট্রিট
এসপ্ল্যানেড
চাঁদনী চক
সেন্ট্রাল স্টেশন
মহাত্মা গান্ধী রোড
গিরিশ পার্ক
শোভাবাজার-সুতানুটি
শ্যামবাজার
বেলগাছিয়া
দমদম
নোয়াপাড়া
বরানগর
দক্ষিণেশ্বর
More Stories